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    罷工結束 日產用4億歐元“買”來復工
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    罷工結束 日產用4億歐元“買”來復工

    • 分類:新聞中心
    • 作者:陳燦
    • 來源:汽車之家
    • 發布時間:2020-08-18 00:00
    • 訪問量:

    【概要描述】

    罷工結束 日產用4億歐元“買”來復工

    【概要描述】

    • 分類:新聞中心
    • 作者:陳燦
    • 來源:汽車之家
    • 發布時間:2020-08-18 00:00
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    詳情

      [汽車之家 行業]  在工人們長達95天的罷工運動后,日產汽車終于屈服了。日前,日產汽車官方宣布,該企業位于西班牙3家工廠的關閉時間將由今年12月推遲至2021年12月,同時在此期間,這家企業承諾不再裁員,而且還會對此前被裁掉的工人給予補償。日產汽車強調,雖然時間有所推遲,但工廠關閉的決定是不會改變的。

     

     

    『日產巴塞羅那工廠』

      據彭博社報道,日產汽車將為此前被裁掉的2500名工人補償共4億歐元,平均每人能領到15.8萬歐元補償金。在宣布此方案后,勞工協會同意在8月底前恢復3家工廠生產工作。在日產汽車看來,上述補償條款已經非常有誠意了。負責與勞工協會談判的日產執行副總裁Frank Torres表示,日產所提供的補償措施要遠遠高于當地法律規定的最高限額。

      此前,日產曾與戴姆勒簽署過一份協議,利用在西班牙的3家工廠為后者生產1300輛奔馳X級(參數|詢價)(2020年),但疫情和罷工運動極大拖慢了這款車的生產進度,如果未能完成協議,日產將賠付給戴姆勒巨額違約金,而這也是前者愿意給工人補償,以尋求迅速復工的根本原因。

     

     

    『奔馳X級』

      目前,日產汽車方面正在尋找接盤上述工廠的企業,據消息人士向彭博社透露,在日產退出后有可能接手工廠的企業有4家:1家瑞典電池制造商,1家歐洲電池制造商,以及2家中國車企。

    編輯總結:

      在收到關閉工廠、工人被裁的消息后,日產汽車的工人有組織地在巴塞羅那、馬德里、洛斯科拉萊斯-德布埃爾納3地展開了為期95天的罷工運動,其中不乏暴力事件,對日產在西班牙的品牌形象、經濟利益都造成了巨大損害。最終,這家企業不得不做出妥協讓步。在歐洲,得罪工會、勞工協會等類似組織的下場都不會很好看,此前大眾集團CEO迪斯就是因為在削成本的時候惹惱了工會,最終就連合同續約申請都被監事會拒絕了(在大眾集團的監事會構成中,工會占據多個名額)。(文/汽車之家 陳燦)

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